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2024年一季度皮卡销量排行榜已经揭晓，各款车型的表现各具特色。受经济下行压力影响，皮卡市场整体销量较23年并未有明显变化，但其中有几款皮卡销量仍较为出色，让我们一起看下销量前十的皮卡，他们为何能出类拔萃。
第10名：星际
销量为1797辆。大通上市以来一直用T60/70/90来命名自己的皮卡产品，这款皮卡上市以来一直未换代更新，这次也仅是跟随一个小改款，取了一个中文名“星际”，对应有星际L/R/H。这款皮卡有点生不逢时，刚上市时，其出色的造型设计和产品性能，一度被评为最好看的中国皮卡，但中国固有的皮卡工具属性似乎耽误了它的销量，国内销量一直不温不火。但其出色的海外出口表现，可以看出这款皮卡还是相当不错的。
第9名：铃拓
销量为2190辆。铃拓作为D-MAX同平台小弟，性价比一直是该款皮卡的核心卖点，传承五十铃优秀的底盘性能，产品质量从18年开始销售以来就一直受到客户的好评，23年的换代，使铃拓的产品力进一步增强，全系标配LED大灯，7寸液晶仪表，这在商乘两用皮卡市场中是相当亮眼的配置，同时采用了全新的D-MAX平台，其舒适性，操控性能得到了进一步的提升，对五十铃有情怀的卡友，值得考虑一下。
第8名：瑞迈
销量为2317辆。作为五十铃同平台自主品牌，该款皮卡自2015年上市以来经历了多次动力更迭，目前搭载了铃拓同款VM发动机，动力性能同级较为出色。瑞迈最大的核心卖点，应该还是其后悬的通过性能。瑞迈后悬柴油高通过悬架结构，是工具皮卡中少有配置高通过悬架的车型，一般这种悬架结构多放在中高端皮卡上。
第7名：域虎7
销量为3136辆。自江铃推出全新平台大道以后，域虎7逐步从商乘市场开始往工具市场下探，为大道全能者让出赛道。域虎7是作为江铃上一代核心产品，其核心卖点是可靠性和舒适性，目前随着其大幅的降价，改款产品逐渐向极致性价比迈进，但从平台化角度看，长远这款皮卡会慢慢的退出皮卡市场，江铃将不断深耕大道平台和全新的宝典平台，不会投入较大的资源提升域虎7的产品品质，若关心售后经济性及残值，可以考虑加点钱买大道全能者。
第6名：宝典
销量为3231辆。宝典作为工具市场的代表性产品，尤其是在东南沿海市场，宝典有着极好的市场口碑，这款皮卡的核心卖点是实用性、便捷性和人性化储物空间。据悉，全系一代宝典即将上市，在售的老款宝典目前全系大幅降价，让利9000元。若不在意颜值，可以尽快入手，后期相信新宝典价格会有一定的涨幅，同时，新产品也或多或少有一定的产品质量稳定性问题。
第5名：Ranger
销量为4417辆。Ranger毋庸置疑是23年上市皮卡中最亮眼的明星，该款皮卡的核心卖点是智能科技、越野性能和操控性能。Ranger作为与D-MAX并驾齐驱的知名中型皮卡，其在北美市场和东南亚市场均有着不错的市场口碑和销量。尤其搭载的PUMA 2.3T动力，享受终身质保，可靠性可以算得上国内皮卡动力的天花板。同时Ranger上市以来，推出的一系列前装精品套件，可玩性特别强。
第4名：大道
销量为4977辆。大道皮卡是江铃集团花重金打造的全新皮卡平台，该平台覆盖了商乘市场-全能者，乘用市场-追光者和越野市场-敢探者。目前全能者和敢探者的销量不错，尤其是敢探者，凭借出色的越野性能，销量一度超过长城越野炮。大道动力搭载与Ranger同款的PUMA 2.3T动力，底盘结构与ranger也差异不大，可以理解为Ranger的自主品牌。其与国内头部越野改装品牌共创的大道飞将，销量也相当不错。
第3名：金刚炮
销量为5242辆。长城炮系列自上市以来，收到的市场的极大好评，凭借长城炮的技术和品类创新，长城皮卡从不到40%的市场份额，上升到接近50%。金刚炮采用了炮系列的外观造型风格，该款皮卡的核心卖点是造型、实用性和价格。其实金刚炮的配置并不高，但颜值在工具皮卡中可以算得上名列前茅，而且它也是工具皮卡中第一个搭载自动挡的皮卡，自动挡加价才4000元，性价比极高，但6AT这款变速箱上市以来，质量问题一直得不到很好的解决，所以长城索性放弃了，推出了一款全新的8AT自动挡，性价比也是逆天级的，建议买金刚炮就买自动挡。
第2名：风骏5
销量为12504辆。北风骏，南宝典。这是行业内长期传播的一句话，风骏自上市以来，连续十几年排在皮卡销量榜榜首，这款皮卡的核心卖点就是价格，国内最低，品质可靠。不多做介绍，如果没有通过性要求，可以毫不犹豫的选择它。
销量冠军：长城炮
销量为16770辆。长城炮覆盖商乘市场-商用炮，乘用市场-乘用炮，越野市场-越野炮，高端市场-山海炮。其中商用炮自上市以来，已连续多年问鼎销量冠军的宝座，核心卖点毋庸置疑就是性价比，尺寸大，价格低，性能稳定是商用炮秒杀行业其他产品的核心因素。后续炮系列将全系搭载2.4T动力，动力将进一步升级。
想了解各款皮卡的具体的优点，可以看小编的前面几篇文章。
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